Ozo Electric
Kit Moteur Pedalier Ozo - 250W Ville Vtc Route BBS01 (Batterie Cadre 36v)
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Le moteur pédalier 250W est parfaitement adapté aux pilotes de moins de 80Kg qui souhaitent une assistance légère mais confortable pour une utilisation polyvalente.
Délivrant 80N.m de couple, le moteur pédalier 36V 250W Bafang BBS01 M215 est ici proposé pour une utilisation polyvalente en ville ou sur route de campagne. Il sera parfait pour les cyclistes de moins de 90Kg.
Les ingénieurs de chez Bafang ont conçu ce moteur pour le rendre le plus fiable possible mais aussi facile à installer et à entretenir.
Pour vous faire votre idée sur l'installation, nous vous invitons à visionner le tutoriel de montage.
Certains de nos clients ont parcouru plus de 100 000Km avec ce moteur.
Nous conseillons ce kit principalement aux femmes pour sa souplesse d'utilisation mais aussi à tous les cyclistes de moins de 80Kg qui souhaitent avoir une plage d'utilisation la plus large possible.
Le moteur pédalier BBS01 250W 36V, offre un couple de 80N.m ce qui le place devant tous les autres les moteurs pédaliers 250W du marché.
Ce couple pourra grimper jusqu'à 110N.m avec l'option "transmission courte" que nous proposons dans la version VTT/Cargo de ce kit et la cartographie optimisée.
En plus d'être plus efficace que ces concurrents, il est aussi plus silencieux grâce à son contrôleur intégré à commande vectorielle.
Le kit moteur pédalier 250W Bafang peut être installé sur 90% des vélos traditionnels sans modification sur le cadre existant.
Autre avantage et non des moindres, ce moteur a été développé afin de conserver une transmission traditionnelle de vélo, vous pouvez rouler comme sur un vélo standard avec un plateau 44 dents ou 46 dents et non un petit 22 dents comme sur certaines marques.
Pour les VTTistes ou les pilotes de plus de 80Kg notez que nous proposons une version optimisée VTT de ce moteur dans laquelle le couple max monte à 110N.m.
ll faudra alimenter votre Kit moteur pédalier BBS01 avec une batterie 36V. Toutes les batteries 36V de notre catalogue sont compatibles avec ce moteur.
Le choix de la capacité de la batterie devra se faire en fonction de l'autonomie que vous souhaitez. Par exemple, une batterie 500Wh, vous offrira environ 50Km d'autonomie sans forcer sur le vélo et jusqu'à 100Km en fonction de votre effort. Une batterie de 1000Wh, vous donnera le double d'autonomie.
Le deuxième critère à prendre en compte pour le choix de la batterie sera de savoir où vous voulez installer la batterie sur vôtre vélo.
Les batteries "cadre" sont à installer en lieu et place du porte bidon sur le cadre du vélo. Si votre vélo ne dispose pas de fixation pour le porte gourde vous pourrez installer la batterie cadre grâce aux adaptateurs filetés.
Ces batteries possèdent un carénage qui les protège des chocs, de la poussière et de l'eau. Ce carénage offre aussi une bonne protection contre le vol grâce à un verrou qui permet de verrouiller la batterie sur le cadre du vélo à l'aide d'une clé. Une jauge d'autonomie et un interrupteur ON/OFF sont intégrés à la batterie.
Afin de répondre à tous les besoins d'autonomie, OZO vous propose un large choix de capacités, de 500Wh à 1000Wh.
Le choix de la capacité de la batterie devra se faire en fonction de l'autonomie que vous souhaitez. Par exemple, une batterie 500Wh, vous offrira environ 50Km d'autonomie sans forcer sur le vélo et jusqu'à 100Km en fonction de votre effort. Une batterie de 1000Wh, vous donnera le double d'autonomie.
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Le moteur pédalier Bafang BBS01 s'installe en lieu et place du pédalier d'origine. Conçu d'un seul bloc, il intègre le moteur, le contrôleur et le capteur pédalier. L'installation est facile et ne nécessite pas de modification du cadre. Toute la visserie nécessaire à l'installation est livrée de série. |
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Tous les connecteurs sont étanches et disposent de détrompeurs visuels. Impossible de vous tromper lors du branchement. Un seul câble remonte du moteur jusqu'au guidon pour connecter les différents accessoires : 2 connecteurs Rouges pour les coupures freins 1 connecteur Vert pour l'écran de contrôle au guidon (display) 1 connecteur Jaune pour l'accélérateur (optionnel) |
Le moteur pédalier est prévu pour être installé sur les cadres au standard BSA, c'est à dire avec un diamètre interne de boitier de 33,5mm (Mesure A) et une longueur de 68mm à 73mm (Mesure B) Il existe deux types de montages pour les roulement de boitier de pédalier, ceux avec roulements internes et ceux avec roulements externes. Dans les deux cas la prise des mesures se fait toujours au niveau du cadre comme illustré ci-contre. La prise de mesure A correspond au diamètre intérieur du boitier, elle se fait à l'intérieur du tube bord à bord. Le standard est de 33,5mm. Si vous avez plus, vous devrez prendre l'adaptateur approprié. La prise de mesure B correspond à la longueur du boitier de cadre, celle-ci se fait entre les deux extrémités du tube de cadre. Vous devez avoir entre 68mm et 73mm. Si vous avez plus (83mm, 92mm, 100mm...) il vous faudra choisir le moteur pédalier BBSHD. Pour être certain que votre prise de mesure est bonne, nous vous invitons à visionner la vidéo "comment mesurer le boitier de pédalier de son vélo ?" qui se trouve dans l'onglet "Vidéos" en haut de cette page. |
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