Il suffit de monter à bord d’un modèle électrique récent pour le sentir. Ces écrans prennent toute la place, captent l’attention… et transforment votre façon de conduire.
Les écrans des voitures électriques sont plus avancés car ils coûtent moins cher à produire que des boutons physiques, permettent d’ajouter des fonctions via mises à jour logicielles, et différencient les marques sur un marché où les moteurs électriques se ressemblent beaucoup. C’est une vitrine technologique, mais cela soulève aussi des questions de sécurité.
Tout commence par une question de coût
Ce n’est pas une coïncidence si presque toutes les voitures électriques récentes misent sur un grand écran central.
Ce choix est d’abord économique. Contrairement aux boutons physiques, les écrans tactiles coûtent moins cher à intégrer dans un tableau de bord.
Plus besoin de multiplier les câbles, les interrupteurs, les molettes… Un seul écran suffit pour piloter la climatisation, la navigation, les réglages du véhicule et même les jeux embarqués.
Dans la fabrication, c’est un gain énorme. Une plateforme logicielle commune peut être utilisée sur plusieurs modèles, avec un seul écran produit en masse.
Comme pour un achat sur un site ou un casino en ligne paysafecard, l’intégration d’un écran dans une voiture électrique repose sur une logique de fluidité, de rapidité et de personnalisation.
Cela réduit le nombre de pièces, simplifie la production, et permet même de vendre à des prix plus accessibles ou de préserver les marges malgré la hausse du coût des batteries.
Si vous hésitez entre un modèle thermique d’entrée de gamme et une voiture électrique équipée d’un grand écran central, sachez que cette différence de prix s’explique aussi par cette logique industrielle.
Un tableau de bord qui évolue en permanence
La vraie force des écrans dans les voitures électriques, c’est leur souplesse.
Contrairement à un bouton fixe, un affichage numérique peut changer. Il peut évoluer avec le temps. Des constructeurs comme Tesla, BYD ou Hyundai misent sur ce qu’on appelle des mises à jour logicielles à distance (over-the-air).
Cela veut dire que même après l’achat, votre véhicule peut recevoir de nouvelles fonctions : planification intelligente des trajets, amélioration de l’autonomie estimée, intégration de services connectés, compatibilité avec votre maison connectée, ou simplement une meilleure interface plus claire et plus rapide.
Pas besoin de passer au garage, cela se fait automatiquement via la connexion internet du véhicule.
Cela permet de prolonger la durée de vie de la voiture et d’offrir des services personnalisés. Si vous aimez l’idée de posséder un véhicule qui s’améliore avec le temps, c’est exactement ce que permet cette approche logicielle.
Une nouvelle manière de séduire les conducteurs
Avec des moteurs électriques très similaires d’une marque à l’autre, les constructeurs cherchent d’autres façons de se démarquer.
La logique est proche de celle d’un casino international en ligne, où l’expérience utilisateur prime sur la technique pure, tant les moteurs électriques tendent à se ressembler d’une marque à l’autre.
L’écran est devenu un argument marketing !
Tesla a donné le ton avec son écran géant de 17 pouces dès 2012.
Depuis, la tendance s’est étendue. On voit apparaître des doubles écrans, des écrans incurvés, des affichages pour les passagers, des tableaux de bord totalement numériques, voire des systèmes de réalité augmentée projetés sur le pare-brise.
Les constructeurs rivalisent d’idées pour séduire un public qui attend des fonctions connectées, des services de streaming, des assistants vocaux, des commandes gestuelles… Et tout cela passe par ces écrans.
Vous pouvez même retrouver dans votre voiture vos applis préférées : Spotify, YouTube, Google Maps, Disney+, etc. C’est un peu comme si vous aviez une tablette ou un smartphone XXL intégrée à votre habitacle.
Des technologies qui transforment les trajets
Les voitures électriques profitent d’un environnement de conduite plus calme.
Pas de bruit de moteur, pas de vibrations mécaniques… Cela ouvre la voie à des usages nouveaux pendant les trajets. Et c’est là que les écrans prennent tout leur sens.
Certains modèles vous permettent de télétravailler pendant que la voiture est à l’arrêt, de lancer une visio ou même de jouer à des jeux vidéo en attendant une recharge. Grâce à la connectivité 5G, les applications fonctionnent comme sur votre téléphone.
Et les voitures les plus récentes peuvent même afficher des itinéraires en réalité augmentée avec flèches animées sur l’écran ou directement sur le pare-brise.
Si vous cherchez une voiture qui ne sert pas seulement à vous déplacer mais à enrichir votre quotidien, ces technologies embarquées peuvent faire une vraie différence.
Et la sécurité dans tout ça ?
Ces écrans, aussi modernes soient-ils, posent une vraie question : détournent-ils l’attention du conducteur ?
Plusieurs études montrent que les écrans peuvent allonger le temps nécessaire pour effectuer une action simple. Passer du tactile à une commande vocale ou à un bouton physique, ce n’est pas la même chose.
Une étude suédoise a montré qu’une simple manipulation prenait parfois plus de 20 secondes sur un écran, alors qu’elle se faisait en 6 ou 7 secondes avec un bouton.
Il augmente le risque d’inattention au volant, même si des systèmes comme les assistants vocaux ou les commandes gestuelles cherchent à compenser ce manque de réactivité.
Pour celles et ceux qui privilégient la sécurité avant tout, privilégiez un modèle qui combine écran tactile et boutons physiques pour les commandes essentielles comme le dégivrage, les feux ou le volume.
Une tendance qui va encore s’amplifier
Dans les années à venir, les écrans embarqués vont encore gagner en importance.
Pourquoi ? Parce qu’ils sont devenus une source de revenus pour les constructeurs. Certaines options sont désormais disponibles sous forme d’abonnement : mode conduite autonome, musique premium, GPS amélioré, etc.
Cela signifie que le constructeur peut continuer à monétiser la voiture même après la vente.
Des alliances avec des géants du numérique comme Google ou Apple permettent d’intégrer des écosystèmes entiers, transformant la voiture en extension de votre univers digital.
D’autres innovations arrivent : écrans sans reflets, plus lisibles en plein soleil, réduction de la lumière bleue pour moins fatiguer les yeux, intégration de capteurs pour suivre l’état de forme du conducteur…
Si vous êtes sensible à ces sujets, vous pouvez orienter votre choix vers les marques les plus avancées sur ces nouvelles technologies.
Ce qui change concrètement entre une voiture électrique et une thermique
| Élément comparé | Voitures électriques | Voitures thermiques |
|---|---|---|
| Taille des écrans | Très grands (11 à 17 pouces), parfois plusieurs écrans | Petits écrans, voire aucun selon le modèle |
| Fonctions proposées | Navigation en réalité augmentée, streaming, gestion énergie, IA | GPS basique, radio, quelques réglages manuels |
| Mise à jour des fonctions | Automatique à distance (OTA) | Rarement mise à jour, nécessite un passage en atelier |
| Personnalisation de l’interface | Élevée, évolutive, ajustable à l’utilisateur | Faible, interface figée |
| Sécurité des commandes | Débat en cours, certains écrans jugés distrayants | Boutons physiques jugés plus intuitifs |
| Évolutivité après achat | Oui, par mises à jour logicielles ou abonnements | Non, à moins de changer de modèle |
FAQ
Est-ce que tous les modèles électriques ont un grand écran ?
Presque tous les modèles récents intègrent un écran central, mais la taille varie selon les marques. Certains modèles d’entrée de gamme conservent une interface plus classique avec boutons.
Est-ce que ces écrans consomment beaucoup d’énergie ?
Un écran n’a qu’un faible impact sur la consommation totale de la batterie. En revanche, le confort et les fonctions connectées peuvent avoir un effet si elles tournent en continu pendant la recharge.
Peut-on désactiver certaines fonctions si on n’en veut pas ?
Oui. La plupart des systèmes permettent de désactiver ou cacher certaines fonctions pour simplifier l’interface. Cela peut améliorer la lisibilité et réduire les distractions.
Y a-t-il un risque d’obsolescence de l’écran ?
Ce risque existe, surtout si le constructeur abandonne le suivi logiciel. C’est pourquoi il vaut mieux choisir une marque connue pour ses mises à jour régulières, comme Tesla ou Hyundai.